Feature:
1.Lapad nga talan-awon nga palo
Ang lapad nga talan-awon nga palo naghatag sa operator ug gipaayo nga panan-aw sa unahan, nga nagdugang nga maayo sa kahusayan ug kaluwasan sa operator.
2.Solid nga overhead guard
Espesyal nga gidisenyo nga lig-on nga overhead guard naghatag dugang nga seguridad alang sa operator.
3.Masaligan nga mga instrumento
Nagtanyag ang mga instrumento ug dali nga pag-access sa kahimtang sa pagtrabaho sa trak, sa ingon naghimo sa proseso sa pagdumala nga labi ka episyente ug luwas.
4.Ergonomics nga lingkuranan
Gidisenyo sumala sa ergonomic nga mga prinsipyo, naghimo sa operasyon nga labi ka komportable ug usab makapahupay sa kakapoy tungod sa dugay nga padayon nga operasyon.
5.Super ubos ug non-slip nga lakang
Ang panihapon nga ubos ug dili-slip naghimo sa operasyon nga kombenyente ug luwas.
6.Engine ug transmission system
Taas nga performance nga makina sama sa Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai alang sa diesel forklift nga adunay mga sumbanan sa EUIIIB / EUIV / EPA, nga taas nga kahusayan sa pagtrabaho, ubos nga konsumo sa gasolina ug ubos nga lebel sa emisyon.
7.Steering ug brake system
Ang steering axle nagsagop sa shock-mitigating device, kini nag-instalar sa usa ka up ug down type steering rod nga adunay yano nga istruktura ug mas maayo nga intensity ug ang duha ka tumoy niini nagsagop sa joint bearing nga nagpalambo sa instalar nga lungag.
Japanese TCM nga teknolohiya nga matang sa brake system nga sensitibo ug gaan nga puno sa hydraulic nga adunay mas maayo nga performance braking.
8.Hydraulic nga sistema
Forklift nga adunay mga Japanese Shimadzu multi valves ug gear pump ug Japanese NOK sealing elements. Ang taas nga kalidad nga hydraulic nga mga sangkap ug makatarunganon nga pag-apod-apod sa mga tubo makatabang sa pagpugong sa presyur sa lana ug labi nga gipaayo ang pasundayag sa forklift.
9.Exhaust ug cooling system
Gisagop ang dako nga kapasidad nga radiator ug na-optimize nga channel sa pagwagtang sa kainit. Ang kombinasyon sa engine coolant ug transmission fluid radiator gidisenyo alang sa maximum nga agos sa hangin nga moagi sa counterweight.
Ang tambutso naggikan sa tumoy nga nawong sa muffler, gamit ang external type sparkle arrester, ang pagbatok sa tambutso mikunhod pag-ayo, ang function sa aso ug fire extinguisher mas kasaligan. Ang particle soot filter ug catalytic converter nga mga himan usa ka opsyonal nga himan aron mapalambo ang makakapoy nga performance.
Modelo | FD20K | FD25K |
Gi-rate nga kapasidad | 2000kg | 2500kg |
Gilay-on sa sentro sa load | 500mm | 500mm |
Base sa ligid | 1600mm | 1600mm |
Tread sa atubangan | 970mm | 970mm |
Taas sa likod | 970mm | 970mm |
ligid sa atubangan | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR |
Likod nga ligid | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR |
Sa atubangan nga overhang | 477mm | 477mm |
Anggulo sa pagkiling sa palo, atubangan/likod | 6°/12° | 6°/12° |
Gitas-on nga adunay pagbawi sa palo | 2000mm | 2000mm |
Libre nga pagtaas sa gitas-on | 170mm | 170mm |
Max nga pagtaas sa gitas-on | 3000mm | 3000mm |
Kinatibuk-ang gitas-on sa bantay | 2070mm | 2070mm |
Gidak-on sa tinidor: gitas-on * gilapdon * gibag-on | 920mm * 100mm * 40mm | 1070mm * 120mm * 40mm |
Kinatibuk-ang gitas-on (walay labot ang tinidor) | 2490mm | 2579mm |
Kinatibuk-ang gilapdon | 1160mm | 1160mm |
Radius sa pagliko | 2170mm | 2240mm |
Kinatibuk-ang gibug-aton | 3320kg | 3680 kg |